Технологията на производство на автомобилни гуми включва в себе си множество етапи. Обикновено основните могат да бъдат разграничени: създаване на каучукова смес на основа каучук, производство на други компоненти на гумите (гумирана лента, колан и скара), сглобяване и вулканизация на готовите продукти.
При сглобяването слоевете на каркаса, страничните стени и протектора се сглобяват в определена последователност на машини, оборудвани с барабанни ленти. Те комбинират всички елементи и ги притискат заедно, образувайки заготовка. Бъдещата гума постъпва в прес-форма на вулканизатора, като вътре в нея се подава пара. Външната повърхност на прес-формите се нагряват, върху страничните стени и протектора се натиска релефен шаблон.
Основният проблем, пред който са изправени специалистите на поточната линия, е залепването на каучуков материал към сегментите на барабана и формата. Този процес ускорява износването на частите, влошава качеството на продукта и намалява обема на производството поради необходимостта от често спиране и почистване на оборудването.
Решение на проблема предложила компанията "Моденжи". За да се подобрят антиадхезивните свойства, повърхностите на барабаните и формите се обработват със специални покрития. Най-ефективни са MODENGY 1014 и MODENGY 1007.
Покритията се нанасят с удобен метод на боядисване и се втвърдяват при нагряване във пещ. Защитният слой, създаден от тези материали, има отлични незалепващи свойства, устойчивост на абразия и висока температура.
Използването на покрития MODENGY предпазва барабаните и формите на лентите от сцепление с гумата, осигурявайки безпроблемната им работа през целия им експлоатационен живот.
