При работa на най- различни механизми възниква остра необходимост от значително намаляване на триещите сили на различни повърхности, както на самите механизми, така и на инструментите, използвани за обработка на детайлите. Удължаването на експлоатационния срок на възлите, като цяло и отделно взети детайли в частност се явява много важна задача на всеки производствен процес. Важно значение има състоянието на инструмента, които е необходимо да се смазва и охлажда в хода на експлоатацията. Следва да се знае, че при обработка на детайли неизменно се извършва образуване на абразивни частици стружки. Те се явяват ненужни в хода на работния процес, а така също водят до влошаване на санитарното състояние на производствените помещения.
Как да се справите с тези възникнали проблеми? Изходът е намерен отдавна. За осигуряване на непрекъснат процес на работа, значително намаляване на износването на производственото оборудване и съкращаване количеството на производствените отпадъци се използват специални смазочно-охлаждащи течности. Те се състоят от много компоненти. Общоприета е станала абревиатурата "СОТ".
Къде се използва СОТ?
Ние вече споменахме процеса при обработка на най- различни материали (най- често - метали). Но СОТ активно се използва в най- различни области. С активно използване на смазочно-охлаждащи течности работят:
Различни системи за обмен на топлина (в това число – промишлени);
- Отоплителни системи;
- Агрегати, работещи в условия на мраз;
- Радиоелектронна апаратура;
- Двигатели с вътрешно горене (ДВГ).
Какви смазочно-охлаждащи течности съществуват днес?
Вие вече знаете, че СОТ се състоят от много компоненти. Разнообразието на състава позволява да се отделят 3 типа течности:
- Емулсолите се явяват най- разпространен вид смазочно-охлаждащи течности. Те представляват смес от минерални масла и емулгиращи вещества. Тези СОТ се произвеждат в съответствие с ТУ или ГОСТ. Емулсолите се явяват висококачествени продукти, безопасни както за експлоатиращия, така и за околната среда. При това този тип СОТ е удобен при използване;
- Безводните СОТ, имат в своята основа най- различни минерални масла. В състава на тези масла влизат специални присадки, способстващи за намаляване на количеството образуващ се котлен камък, увеличават устойчивостта на детайлите, работния инструмент, а така също на повърхностите на обработваемия материал към процеса на корозия. Тук вода не се използва;
- СОТ на основа нефтени продукти. Към тях се отнасят например керосин и газьол. Представляват смес от различни видове минерални масла или въведени в нефтопродукти на ПАВ (повърхностно-активни вещества), подобряващи технологичните характеристики на основите. Използването на тези течности повишава устойчивостта на инструментите и различните механизми към износване в процеса на обработка на металите, чрез абразивни методи.
Да разгледаме сега широко разпространените смазочно-охлаждащи течности, каквито се явяват емулсолите.
На 60-90% те се състоят от нефтени масла. Останалите 10-40% от състава на СОТ принадлежат на повърхностно-активните вещества, явяващи се емулгиращи и стабилизиращи агенти. В състава на емулсола могат да се въвеждат присадки, бактерицидни вещества, спирт, полиетиленгликол. При смесване на всички съставни елементи с вода се образува колоидно-дисперсна система, явяваща се устойчива. Следва да се има в предвид, че емулсолите се смесват и в студена вода, а състава служи, като ефективно вещество за смазване и охлаждане.
Използват се емулсолите при обработка на метали, както при рязане, така и под налягане, а така също в строителството за смазване на кофражи с цел предотвратяване прилепване на бетон към кофражните повърхности. Те облегчават излизането на готовото изделие от формите при леене, консервират материала и великолепно го защитават от възможна корозия.
Естествено, различните цели предполагат използване на емулсолите в най- разнообразни марки и в различни концентрации. Всеки състав се отличава със свои особени свойства.
По-долу са дадени някои видове:
- „ЭГТ” – явява се универсален продукт, използва се при работа с чугун и стомана, а така също за антикорозионна обработка на изделия. Използва 3-15% емулсия;
- „ЭКС А” – използва, се като изолиращо вещество за кофражи. Използвана смес с 80% вода и 0,4% калцинирана сода;
- „ЭКС М” – използва се за смазване на форми при производство на пенообразуван бетон;
- „Унирол” – използва се като СОТ в работата на електрически транспорт, оборудване в минната промишленост;
- „НГЛ-205” – служи, като охлаждащ агент при рязане и шлайфане на различни метали, а така също се явява смазващо вещество за стоманени лагери;
- „Велс-1” – използва се в процеси на студено щамповане на стоманени изделия, а така също в хода на работа на хидравлични системи;
- СОТ „МР-7”, „МР-10”, „МР-3”, „МР-11”, „МР-11У” – охлаждащи течности при обработка на легирани сортове стомана, въглеродни стомани, а така също в хода на пробиване и нарязване на резби;
- СОЖ „СП-3” – служи, като средство за охлаждане при работа с алуминиеви сплави;
- „Емулсол-Т” – използва се при рязане на метални изделия във вид на 10% емулсия;
- „Перамин 7-05” – нанася се с пулверизатор за смазване на кофражи, произвеждани от различни материали (дърва, пластмаси, метал) и в хода на фигурно формоване на различни изделия. Може да се използва в крайно тежки климатични условия.
Съществуват още редица спецсъстави, използвани, като консервиращи течности, за смазки и охлаждане на различни изделия.
Емулсолите са придобили заслужена популярност в различни отрасли в тежката промишленост и строителство, тъй като значително намаляват износването на оборудването, облегчават процеса при производство, подобряват условията на труда в предприятията, позволяват да се повиши монолитността и устойчивостта на отлетите изделия. При това емулсиите са абсолютно нетоксични за организма на човека, не вредят на околната среда и не предизвикват корозия на детайлите.
Как да се съхранява, превозва и утилизира СОТ емулсол?
Следва да се помни, че готовите суспензии при складиране в течение на продължителен период от време могат да се разслоят. Това води до това, че състава не трябва да се използва, като смазка. Необходимо е периодично да се разтръсква и разбърква суспензията.
Транспортирането на емулсолите може, както в железопътни цистерни, така и в автотранспорта в 200-литрови варели.
Отработеният материал се утилизира, чрез киселинна обработка или чрез метод на изгаряне.
