Много автолюбители, не само начинаещи, но и опитни, рано или късно си задават въпроса – може ли да се смесват трансмисионните масла и как смесването влияе на работоспособността на механизмите на трансмисията?
За да отговорим на този въпрос трябва да се ръководим от здравия смисъл, да разоберем в какво се състоят различията на трансмисионните течности от различните марки, стандарти, производители.
Особености на трансмисионните масла
Преди всичко, трябва да се отбележи, че единна рецепта на трансмиссионни масла не съществува. Независимо от това, че основните компоненти на такива материали се явяват базови течности (минерални, синтетични или полусинтетични) и присадки, състава и пропорциите на тези компоненти могат силно да се различават не само в маслата на различните марки, но и в марките на един и същ производител.
Например в гамата на един продукт може да се намират минерални и синтетични масла с различни или сходни температурно-вискозитетни характеристики, с допуски на различни автопроизводители, на различни групи по различни класификации на нивото на качеството. Това свидетелства за това, че такива течности, даже имайкия приблизително еднакви експлоатационни свойства, могат да имат различен химичен състав.
В същото време съвременните автомобилни масла на големите производители преминават сертификация по стандарта API. Едно от задължителните изисквания на този стандарт се явява съвместимостта на маслата вътре в една класификационна категория.
С други думми, ако трансмисионните масла са получили такъв сертификат, то независимо от това, кой се явява производител и под каква марка се пуска на пазара – те може да се смесват без каквито и да било вредни последствия.
Но това е теоретично. На практика тези изисквания, които се дават от стандарта API, за много автопроизводители е недостатъчно.
За да се гарантира надеждната работа на своята автотехникя, те изискват по-високи и специфични изисквания. За използване в трансмисии или в мотори се допускат само тези продукти, които са преминали специални изпитания и са получили съответстващи одобрения и препоръки.
Така маслата от различните марки, даже имайки сходство с болшинството параметри, могат значително да се отличават по отделни характеристики и да не съответстват на тези изисквания, които се предявяват към сервизните материали на производителя на автомобила.
Кога става смесването на маслата?
Смесването на трансмисионните масла може да стане в сила на различни причини и условия.
Например, при неочаквано намаляване на нивото на маслото в скоростната кутия, диференциал, разпределителна кутия е необходимо да се долее течност. Ако това се случи на път, то далеч не винаги ще се намери продукта на ази марка, която е налята в трансмисията. В този случай се налага да се долее друго масло, защото движение без достатъчно количество смазочна течност гарантира много бърз изход на механизма от строя.
Още една причина може да стане простата смяна на масло. Старият продукт в този случай не може напълно да се излее старото масло – известна част винаги остава във вътрешните повърхности на картери или зъбни колелаен. При наливане на новото масло става смесване с остатъци от старото отработено трансмисионно масло.
Смесването може да стане и по грешка на автособственика при самостоятелно обслужване на автомобила.
Не е изключен и човешлия фактор и в сервизите.
Възможен е и такъв вариант, когато вместо оригинално качественно масло се налива фалшиво.
Сред автолюбителите се намират и такива, които се опитват да доведат своя автомобил до съвършенство, или с цел намаляване на експлоатационните разходи обичат да експериментират със своя автомобил. Някои от тях не предполагат, че ако механически се смесят синтетична течност с евтина минералка, то ще се получи нескъп полусинтетичен продукт с отлични свойства. Но това е дълбоко заблуждение. Такива смеси се оказват малопригодни за експлоатация.
Какво ще стане, ако се смесят трансмисионни масла?
И такa, можe ли да се смесват трансмисионни масла от различни производители, марки, стандарти, брандове? Какви последствия очакват автомобила, ако по някакви причини стане смесването?
Производство трансмиссионного маслаАко автопроизводителя е препоръчал за вашия модел течност от определена група от класификацията API, без каквито и да било допълнителни допуски, то тази смес може смело да се използва, даже ако са произведени от различни производители. Нищо страшно няма да стане. Стандарт API гарантира тяхната пълна съвместимост.
Например, в резултат от смесване на масло GL-5 се получава продукт със свойства, такива съответстващи на GL-5.
Възможен е и още един вариант, когато смесването на течности от различни брендове не водят до изменение на техните свойства. Известно е че масла на много брандове, често се произвеждат по рецепта на един и същ завод, на една и съща линия. Такива продукти са химически еквивалентни и абсолютно взаимозаменяеми.
Но у редица потребители подобна информации няма и затова такъв вариант е лотария.
Сега за песимистичните прогнози.
Ние вече знаем, че смазочните състави се отличават едни от други със съчетание на компоненти и техните пропорции, или химичния състав в тях е различен. При смесване на такива масла става взаимодействие.
Получената в резултат от реакцията течност придобива нов набор от свойства. Тази комбинация от характеристики може вече да не съответства на тези изисквания, които се предявяват от автопроизводителя за вашия модел транспортно средство.
С други думи, набора от свойства от полученото масло няма да бъде оптимално за вашия автомобил, а значи и ресура на трансмисонния възел ще се съкрати.
При смесване на масла с различен химичен състав са възможни и други, по-агресивни последствия.
Така, в резултат от взаимодействието на многочисленни присадки в получената течност е възможно поява на утайка, която попада на триещите се повърхности, което води до повишаване на износването. Особенно големи са вредните последствия за автоматичните скоростни кутии.
Утайката пречи и маслените магистрали, задръстват филтрите и нарушават циркулацията на течност вътре в системите. Това води до преждевременно излизане от строя на трансмисията.
В резултат от смесване на синтетични и минерални продукти значително се влошават първоначалните свойства. По принцип такива смеси се характеризират с повишено пенообразуване. При това ефективността при топлоотдаване, смазващите, антикорозионни и други свойства рязко пада.
Какво да се прави при случайно смесване на трансмисионни течности?
Но не толкова страшно. 
Ако сте попаднали в екстренна ситуация, в която се изисква доливане маслата в системата, а по-точно такава течност да се нември не сте успели, то вие ще трябва да изберете най-доброто две лоши неща – или да смесите маслата или да продължите движението без достатъчно смазване.
Движение без масло ще доведе до излизане от строя на въела още след няколко километра. Използването на смес ще позволи да се доберете до сервиз, в който може напълно да се замени маслото.
Ако случайно или преднамерено се станало смесване на трансмисионно масло от различни производители или марки, то най-добър вариант ще бъде да се доберете до близък сервиз, където течността трябва напълно да се излее и замени (с промивка на системата) с препоръчана от автопроизводителя.
Някои изводи
И така от изводите може да коментираме следното:
- Не експериментирайте с трансмисионните масла, а използвайте само тези материали, които се препоръчват от автопроизводителя.
- Можe да се смесват трансмисионни масла от една класификационна група или имащи еднакъв състав. Но това трябва да се прави в краен случай.
- В екстренни случаи при намалено ниво на течност във възлите на трансмисията може да се смеси всякакво трансмисионно масло – това е безопасно и ще принесе по-малко вреда, отколкото отсъствието на масло в системата. При първа възможност тази смес е необходимо да се замени с промиване на системата.
Ако е станало смесване на трансмисионни масла, то направете пълна смяна на течността с промивка на системата и налейте качественно масло.
