Смазка ЦИАТИМ 201 е била пусната в продажба в края на 60-те години на миналия век и получила име в чест на организацията-разработчик (Централен институт за авиационни горива и масла).
Независимо от своята 50 годишна история и до днес се среща на стелажите по магазините. А това говори за нейното търсене днес.
Това е студоустойчива антифрикционна смазка, която остава работоспособна в студове до -60 °С, затова е особено популярна в зимата, а така също в условия на Краен Север.
Един от факторите, които направили смазката популярна, било наличието и в СССР в свободна продажба, независимо от епохата на всеобщ дефицит. Именно поради това ЦИАТИМ-201 се е използвала навсякъде. Можело е да се види дори и на възли, където е работела лошо или не е работила въобще.
С времето този материал събрал множество слухове – както за ниското си качество, така и за безкрайното множество от чудесни случайни приложения.
Какво представлява тази смазка и с какво е добра?
За да отговорим на този въпрос е нужно в началото да изясним, какъв е състава, свойствата, какви са у нея основните преимущества и недостатъци, къде нейното използване е най-ефективно и къде – нецелесъобразно.
Състав
ЦИАТИМ-201 – това е пластична многоцелева смазка, изготвена на основа минерални нефтени масла с нисък вискозитет. Като сгъстител се използва литиев стеарат. Освен това, в нейния състав има антиокислителна присадка, която прави материала по-стабилен.
В СССР смазката се е произвеждала в съответствие с ГОСТ 6267-74. Днес този нормативен документ практически е загубил своята актуалност и не се явява задължителен за изпълнение. По тази причина състава на съвременните смазки, пускани от различните производители под името ЦИАТИМ-201 в съответствие с разработените от тях самите Технически Условия, може незначително да се различават. Но във всякакъв случай ЦИАТИМ-201 остава минерална литиева смазка с антиокислителна присадка.
Характеристики смазки ЦИАТИМ-201
Свойствата, особеностите, характеристики и приемането на смазките ЦИАТИМ-201 се определят от състава на нейните компоненти. Toва е литиева смазка от светло-жълт до светло-кафеникав цвят произведена от нефтено масло с нисък вискозитет, сгъстен с прост литиев сапун. В състава също така има антиокислителна присадка.
Прост състав от достъпни компонент прави стойността на смазката пределно ниска.
Диапазонът на работни температури е -60...+90 градуса.
В същото време температурата на прокапване на ЦИАТИМ-201 е достатъчно висока и съставлява +175 °С.
Този материал добре работи в условия на влага, но при постоянен контакт с вода я попива и губи своите смазочни свойства.
Ниската адгезия води до това, че смазка леко се измива от повърхностите от вода и миещи средства.
При работа на открит въздух смазката бързо изсъхва и може да формира абразивни частици. Ниската колоидна стабилност може да доведе до разслоение и отделяне на масло при съхранение.
Въздействието на високи механични натоварвания води до разрушаване на структурата на смазката. При това тя става по-течна, а предела на нейната устойчивост пада.
Ще отбележим и още една интересна особеност. Смазката дълго cъхранява своите свойства, ако се намира не на съхранение, а в режим на непрекъсната експлоатация.
ЦИАТИМ-201 не се отнася към материали с повишена пожарна опасност и не съдържа агресивни, вредни за здравето на човека вещества, затова при работа с нея е достатъчно да се съблюдават обикновени мерки по пожарна и санитарна безопасност.
Както виждаме, характеристиките на смазката ЦИАТИМ-201 са достатъчно скромни.
Преимущества и недостатъци на ЦИАТИМ-201
Веднага ще забележим, че преимуществата и недостатъците, указани по-горе по отношение към смазката ЦИАТИМ-201, не се явяват непременно, плюсове или минуси. Материалът първоначално е бил създаден за решаване на комплекс от задачи, с които всъщност прекрасно се е справил.
В същото време, абсолютно универсални състави, които да могат да работят във всякакви условия и да имат при това ниска стойност – не съществуват.
Съгласно ГОСТ 6267-74, смазката ЦИАТИМ-201 – това е студоустойчива смазка за слабонатоварени триещи се възли при търкаляне и плъзгане в температурен диапазон -60...+90 °С.
И сред нейните плюсове, несъмнено е долната граница на експлоатационни температури. В същото време в повечето многоцелеви смазки тя обикновено съставляват -30...-40 °С, триещите възли със смазка ЦИАТИМ-201 прекрасно работят в условия на силни студове и не изискват загряване.
За да се достигне такава студоустойчивост при съхраняване на минимална стойност на смазки, като базова течност се използват нисковискозитетни масла, което ограничава носещата способност на материала.
Невисокият предел на горните работни температури също може да се отнесе към минусите. У другите многоцелеви материали този параметър обикновено лежи в предели +120...+130 °С. Но за болшинството възли на оборудвания +90 °С – е напълно достатъчно.
За какво се използва?
Областта на използване на смазката се ограничава от невисок праг на горна експлоатационна температура, невисока носеща способност и други експлоатационни свойства.
Тя успешно се използва в авиотехниката, възли на транспортни средства, контролно-измервателни прибори, улична техника и друго оборудване, не изпитващо сериозно натоварване и усилено приплъзване.
Първоначално разработена, като авиационна смазка ЦИАТИМ-201 с характеристики на студоустойчивост е предназначена за Северните региони, където позволява да се стартира и експлоатира техниката даже в екстремални студове.
По принцип ЦИАТИМ-201 подхожда и се използва за болшинството триещи се възли на автомобилен и друг вид транспорт, където няма високо натоварване или температура:
- Лагери на стартер
- Лагери на генератор
- Панти врати
- Кабели
- Гъвкави валове в обвивки
- Кормилни рейки
- Смазване на валци
ЦИАТИМ-201 не се препоръчва за използване за смазване на гумени и пластмасови детайли – под действието на базови нефтени масла тези материали се разрушават. За тази цел по добре е да се използва друг материал от тази гама – ЦИАТИМ-221. Това са основните отличия и разлики от ЦИАТИМ-201 – силиконово базово масло, което е напълно съвместимо с пластмаси и еластомери.
С какво да го заменим?
Като аналози на смазката ЦИАТИМ-201 може да се използват множество материали, както руски, така и западно производство.
В гамата на ЦИАТИМ има 3 материала, които често се използват вместо 201– ЦИАТИМ-202, ЦИАТИМ-203 и ЦИАТИМ-221. Тези пластични смазки имат различен състав, гранични работни температури и други характеристики. Но те могат да се използват в такива възли при аналогични или по-тежки условия.
Така например, ако сравним например ЦИАТИМ-201 и ЦИАТИМ-221, то ние ще видим, че горния праг на втората смазка е значително по-висок и съставлява +150 °С. Освен това, тази смазка не се разтваря във вода, може да се използва в открити триещи се възли, съвместима е с пластмаси и гуми.
ЦИАТИМ-202 и ЦИАТИМ-203 по характеристики незначително се отличават от смазката ЦИАТИМ-201. В много ситуации тези материали са взаимозаменяеми. Но в случаи, когато е важна студоустойчивостта именно до -60 °С, указаните смазки за смяна не стават.
Други материали руско производство, които могат да служат за смяна на смазката ЦИАТИМ-201:
- Зимол – водоустойчива всесезонна смазка с висока механична стабилност. Работи при температури от -50 до +130 °С. Характеризира се с добри противоизносни и защитни свойства
- Лита – работи при температури от -50 до +100 °С. Характеризира се с висока водоустойчивост и добри консервационни свойства. Механичната стабилност е ниска.
- МС-70 – морска смазка, която отлично работи при непосредствен контакт със солена вода. Диапазонът на работни температури също не е висок – от -45 до +65 °С, но се характеризира с добри консервационни свойства и осигурява периодична работа на механизмите в течение на 10 години. В мощни механизми може да работи до -50 °С
- Ера – това е смазка с добри противозадирни, противоизносни и антикорозионни свойства. Диапазон ее рабочих температур -50...+120 °С. За разлика от ЦИАТИМ-201 Ера не разрушава гумени изделия, затова може да контактува с уплътнения и т.н.
Сред студоустойчивите световни смазочни материали също има такива, които може да се използват вместо ЦИАТИМ-201:
- Mobil Mobiltemp SHC 32 – синтетична бентонитова смазка, осигуряваща нисък коефициент на триене и максимални противоизносни характеристики в температурен интервал от -50 до +180 °С
- Huskey HTL-500 Ultra Low Grease – напълно синтетична смазка с добавен високодисперсен политетрафлуоретиленов пълнител. Работи, както при екстремално ниски (застиването става при -71 °С), така и при екстремално високи температури до +221 °С. Смазка e напълно безопасна за организма на човека и има допуск H1 по NSF
- Shell AeroShell Grease 22 – многоцелева пластична смазка на основа въглеводородно масло, сгъстено със специален микрогел. Предназначена е за тежки условия на работа при температури от -65 до +204 °С
Има голямо количество смазочни материали, които в болшинството от случаите напълно заменят ЦИАТИМ-201 и имат по-високи свойства. Но ЦИАТИМ-201 остава една от най-евтините смазки и прекрасно се справя със своите функции в пределите на своите характеристики, което както преди я прави привлекателна за много ползватели.
