Дроселната клапа е устройство, което пропуска въздух или изключва въздуха към бензинов двигател с вътрешно горене.
Мощността на превозното средство зависи от количеството въздух, което се подава към силовия агрегат.Беднасмес- изгаряйки отделя малко количество енергия.
За постигане на висока мощност към двигателя се подава повече гориво.Необходимо е достатъчно кислород, за да се осигури пълно изгаряне на горивото.Обемът му се променя от дросела.
Дроселната клапа се монтируа между всмукателния колектор и въздушния филтър.
Затворена,дроселовата клапа напълно спира подаването на среда - стените му са перпендикулярни на тялото.Отвореното устройство позволява определено количество въздух в системата.
С времето дроселовата клапа губи своята пропусквателна способност в следствие, на което се образуван нагар и други отлагания.
Причините за замърсяването са използването на нискокачествено гориво, чиито добавки се утаяват върху повърхността на клапана, адхезия на малки частици, смесени с моторно масло от страната на картера, замърсен филтърен елемент, който престава да задържа мръсотия.
Замърсеният дросел спира да работи правилно, което води до неизправности на двигателя - нестабилна работа на празен ход, прекъсвания в запалването на сместа въздух-гориво поради липса на кислород в състава му.
Отлаганията пречат на клапана да се движи в правилната посока, което се отразява на работата на автомобила.За да се осигури нормална работа е необходимо да се извърши своевременно възстановяване на дроселната клапа.
Възстановяване на дроселния клапан: основни етапи
Автолюбителят може да определи необходимостта от възстановяване на дроселния клапан по следните основни признаци:
- Сложност при пускане на мотора
- Нестабилни обороти на двигателя на празен ход
- Загуба на плавна работа на силовия агрегат, рев в процеса на превключване на предавките
- Намалени обороти на двигателя, моторът постоянно «заглъхва»
Ремонтът на дросела се извършва в автосервизи, но повечето собственици на автомобили могат да се справят сами с тази процедура.
Основни eтапиoт процеса на възстановяване на дроселния клапан се явява:
- Демонтаж на възела
- Почистване на дросела
- Смазване на дросела
- Проверкана работоспособност
- Установкана детайлите обратно
Демонтажът на дроселовата клапа трябва да се извършва внимателно.Като начало се отстранява отрицателната клема на акумулатора, след това скобите се демонтират и тръбата-свързваща дросела и въздушния филтър.
Последната стъпка е да развиете крепежните елементи, които фиксират дросела, както и да изключите сензора за положение на газта.
Почистване на дросела
Почистващо средство за карбуратор може да се използва за отстраняване на замърсители.Прилагането му се повтаря до отстраняване на всички отлагания.
Можете също да използвате специални почистващи препарати, които са предназначени за премахване на въглеродни и други отлагания от дросела.
В своя състав те съдържат компоненти, позволяващи бързо и ефективно да се почиства дроселовата клапа.
Такъв почистващ препарат е включен в комплекта MODENGY за почистване на тялото на дросела и нанасяне на антифрикционно покритие. Отлаганията върху клапана могат да се отстранят с парцал или кърпа. Строго не се препоръчва използването на твърди четки или абразивни материали за тази цел.
След почистване на дросела
След почистване на дросела е необходимо да се изчака известно време, за да се изпари почистващото средство от повърхността на частите.След това елементите не трябва да се докосват с голи ръце.
След отстраняване на мръсотията можете да забележите пролуката между клапана и тялото на дросела.Образува се поради протриване на детайла при контакт на повърхностите.За да се уплътни амортисьора и да се осигури стабилната му работа се използва смазване на дроселната клапа.
Повърхността на дроселния клапан на този етап е подготвена за нанасяне на смазочен материал.
Смазка за дросел
Смазване на дросела е необходимо, за да се осигури гладката му работа.Въпреки това, за този възел не се използват традиционни смазочни материали, а твърди смазки.
Тя здраво се захваща на повърхността на клапана и не се нуждае от обновяване.
Ефективен начин за независимо възстановяване на работата на дроселната клапа е нанасянето на антифрикционно твърдо смазочно покритие на базата на молибденов дисулфид от комплекта на дроселовата клапа MODENGY.
Прилага се в аерозолен флакон и не изисква топлина за втвърдяване.30 минути след нанасяне на материала, клапанът е готов за последваща работа.
Тънкият слой покритие изпълнява следните функции:
- Повишена чувствителност на клапана и плавност при преместване
- Подобряване на херметичността на монтажа в затворено положение чрез елиминиране на празнината, образувана поради протриване на съвпадащите повърхности на амортисьора и тялото на дросела
- Предотвратява заяждане и намалява износване на триещите се повърхности
- На гладко покритие ще полепват по-малко отлагания
- Покритието може да се използва за възстановяване на износения заводски слой
- След полимеризация на твърдата смазка се проверява стабилната работа на дросела при отваряне и затваряне на клапана.След правилно нанасяне на покритието, то трябва да се върти плавно, без да заяжда.
След като монтирате дросела на място, е важно да го настроите (ако моделът на дросела е електронен).
Грешки при почистване на дроселен клапан
Неправилното почистване на дроселния клапан може да доведе до по-неблагоприятни последици от работата на замърсен възел.
За ефективно почистване на дроселния клапан детайлите трябва да се демонтират. Да се отстрани нагар от всички повърхности на дросела, установен в автомобила, няма да се получи и намеса в работата на механизма ще бъде неоправдан.
Когато работят с дросела, много автомобилисти бъркат слоя от молибденово покритие върху вътрешната стена на корпуса и самия клапан със сажди и го отстраняват.Ако е било планирано почистване на дросела без възстановяване на защитния слой, премахването на антифрикционното покритие ще доведе до големи проблеми в работата на дроселовата клапа - захапване, пропускане на излишен въздух поради хлабина и повишени обороти на двигателя.
При почистване на дроселовия клапан не се препоръчва да се прилагат излишни усилия.
Също така е важно да се спазва честотата на почистване на клапана и да не се правят опити за възстановяване без специфични признаци на нарушение на работата му.Сервизните центрове препоръчват възстановяване на дросела на всеки 50 хиляди километра.
