Shell Hellix HX7 10W40- предназначение и особености

Shell HELIX HX7 10W-40 е едно от най-популярните моторнимасла в света. То се използва широко в различни автомобили, има високи експлоатационни свойства и е достъпно. В тази статия ще разгледаме по-отблизо характеристиките на това масло.

Няколко думи за производителя

Royal Dutch Shell е британско-холандска петролна и газова компания, класирана на 11-то място сред всички най-големи публични компании в света.Основните й дейности са добив и транспорт на природен газ, както и превръщането му във втечнен газ, производство на биологични и водородни горива, добив на нефт, рафиниране на нефт, производство и продажба на горива и смазочни материали.

Компанията оперира в Канада, САЩ, Русия, Южна Америка, Нигерия, Нова Зеландия, Австралия, Европа, Египет, Алжир, Тунис, Южна Африка, Габон, Намибия, Украйна, Китай, Индия, Ирак и други азиатски страни. Те са повече от 70.

Няма да навлизаме в историята на компанията, простощекажем, че днес Shell е един от световните лидери на пазара на нефт и газ.В допълнение към изброените по-горе дейности, Shell активно инвестира в съвременни технологии като възобновяеми енергийни източници, слънчева енергия, блокчейн проекти посветени на енергетиката и др.

Описание

Shell HELIX HX7 10W-40 е полусинтетично моторномасло.Специалнатапроизводствена технология прави готовия смазочен продуктбезупречно чист в сравнение с аналозите на основата на минерални масла. Тази технология е уникална и няма аналози в света.

Друга патентована съставка е пакетът с добавки Active Cleaning, който поддържа двигателя чист и го предпазва от въглеродни отлагания и нагар. В същото време самото масло не губи своята ефективност от смяна до подмяна и е в състояние да задържа сажди и замърсители в суспензия през целия си експлоатационен живот, като предотвратява запушването на филтрите и каналите.

Освен това тук присъстват и други добавки:

Стабилизиращи (не позволяващи на маслото да се окислява по време на работа и поддържа алкалната си стойност в стабилно състояние)

• Противозадирни (укрепват повърхностния слой на компонентите на двигателя, защитавайки ги от механични повреди)
• Антифрикционни (повишават устойчивостта на масления филм, а така също намаляват триенето и износването)
• Противопенни (минимизират разхода на масло на угар при работа на високи температури)

Вискозитетните характеристики на Shell Helix HX7 остават стабилни, независимо от стила на шофиране и работните условия.Не се сгъстява при студено време, запазвайки своята течливост, а при високи температури не се превръща във "вода".По този начин то осигурява лесно стартиране на двигателя, а самото маслобързо се изпомпва през системата.

Разшифровка SAE 10W-40 на масло Shell HELIX H7

SAE 10W-40 показва, че това масло е всесезонно, т.е. отлично работи както през лятото, така и през зимата.

Преминаваме към разшифровка на тази маркировка:

• Цифра 10 обозначава, че маслото е пригодно за използване при отрицателни температури под -20 °C
• Буква W показва, чeтова масло се явява зимно
• Цифра четиридесет обозначава, че това масло може да се използва при температури до +40 °C

Характеристики Shell HELIX HX7 10W-40

Спецификации и допуски

Масло Shell HELIX HX7 съответства на следните спецификации:

• API SN
• ACEA A3/B4

API SN е обща категория моторни масла за бензинови и дизелови двигатели, т.е.този материал може да се използва и в двата типа двигатели с вътрешно горене.Според API Shell Helix HX7 10W-40 има енергоспестяващи свойства, съвместим е с биогорива и съвременни системи за неутрализация на отработените газове, а също така отговаря на повишени изисквания за противоизносни свойства.

ACEA A3 / B4 показва, че Shell Helix HX7 е подходящ за високоефективни дизелови и бензинови двигатели с директно впръскване.Тези материали имат висока производителност и по-нисък разход на гориво, а също така могат да заменят маслата A3 / B3.

Допускиoт автопроизводители:

• MB-Approval 229.3
• VW 501.01/505.00
• Renault RN 0700, 0710

Област на използване

Shell Helix НХ7 10W40 е подходящ за използване в съвременни бензинови и дизелови агрегати (с изключение на тези, оборудвани с филтри за твърди частици), както и двигатели с вътрешно горене, работещи на смеси от биодизел, природен газ, бензин и етанол.Препоръчва се от Mercedes-Benz, Renault и Volkswagen.

Това масло е подходящо за всякакви условия на работа.Държи се еднакво добре както в режим „старт/стоп”, типичен за градовете, така и при магистрални условия при по-висока скорост.По-специално, Shell Helix 10W40 се представя добре при високи натоварвания, причинени както от климатични, така и от пътни условия.

Плюсове и минуси

Shell HELIX HX7 10W-40 притежава следните преимущества:

• Произведено на основа авангардни технологии
• Наличие на фирмени миещи присадки, които помагат да удържи замърсяването в обема на маслото
• Почиства двигателя от замърсявания, оставени от некачествени масла
• Защитава ДВГ от смяна до смяна без загуби
• Защитaва от износване даже в най-неблагоприятни експлоатационни условия
• Притежава добра течливост при отрицателни температури
• Устойчиво на разлагане в течение на дълго време
• Съвместимо е с бензинови, дизелови горива и биодизел, природен газ, със смес от бензин и етанол
• Отличава се с ниска изпаряемост

Нека да преминем към минусите. Собствениците на автомобили отбелязват, че при температури под -25 ° C маслото става много гъсто, което затруднява стартирането на двигателя в студено време.Освен това повечето съвременни двигатели не изискват вискозитет 10W-40.Това масло също не се препоръчва за удължени интервали на смяна.

Отрицателните характеристики включват факта, че материалът е полусинтетичен.Ако не се смени навреме, особено при силно ускорени двигатели, работещи при високи температури, това може да причини замърсяване.Освен това има доста високо съдържание на сяра.

Освен това, качеството на оригиналното масло може да се различава в зависимост от партидата, най-често в по-лошо.Това се дължи на факта, че материалът се произвежда в няколко фабрики.

Нoи най-главния минус е свързан с узнаваемостта на бренда. Моторните масла Shell много често стават жертва на фалшификати.

Отличия от конкурентите

За разлика от подобни масла на други производители, Shell HELIX HX7 10W-40 запазва работните си свойства по-дълго.Интервалът за смяна на маслото Shell е с 20-50% по-висок от този на конкурентите.

В базовата основа на самото масло няма дълги разклонени молекули, характерни за петролните продукти и поради хомогенния си състав, то не се сгъстява при ниски температури в определен диапазон.

Самото масло е отлично за условия на работа по пътищата ни - както за градска среда, така и за шофиране по магистрали и скоростни пътища.При стартиране на ДВГ и ускорение, както и при работа на празен ход, двигателят произвежда по-малко шум и вибрации.

Освен това маслото Shell е по-малко летливо и по-икономично и може да се използва в почти всеки модерен и използван двигател.

Учим се да отличаваме оригинала от фалшификата

Shell HELIX HX7 10W-40 много често става жертва на фалшифициране. За да се противопостави на това, компанията въвежда иновативна система за етикетиране от 2016 г., която включва уникален стикер.

На външния му слой има четирицифрен код, който е идентичен с последните цифри на баркода. При намокряне става розово, а след изсъхване променя цвета си до първоначалния си цвят. В долната част на стикера има цветен елемент, който променя цвета си при промяна на ъгъла на гледане. В горната част има и холограма, която е анимация от 4 изображения, които се заменят едно друго.

От вътрешната страна на стикера има уникален шестнадесетцифрен код. Използва се за проверка на автентичността на смазочния материал на ac.shell.com. Сега нека да разгледаме как да различим фалшивото масло от оригинала, като проверим тубичката. Първо, пластмасата на оригиналната кутия е малко по-тъмна и малко по-плътна, така че нивото на маслото ще бъде практически невидимо на светлина.

Освен това, ако сравните дъното на двете туби ще видите, че фалшивата е малко по-голяма от оригиналната. На нея също липсва знакът Not Food Grade, но показва грубите ръбове на отливката.

Измервателната скала на оригиналния продукт е равномерна и минава по цялата дължина на кутията. На фалшивата кутия, в самото дъно на кутията, ще се виждат следи от леене. Същата скала за марково масло е по-тънка, а рисковете по отношение на размерите са равномерни.

Капачката на фалшивия продукт ще бъде небрежна с забележими шевове, а също и по-дебела.Защитният пръстен и капакът на такъв контейнер няма да прилягат плътно един към друг.Самата капачка ще бъде грапава и когато я отворите, защитната лента няма да се разкъса.

Освен това на фалшивото гърло има алуминиево фолио, а като страна производител е посочен ЕС – Европейският съюз. Оригиналът, който се произвежда в европейски фабрики, няма фолио.

Оригиналният етикет трябва да бъде залепен равномерно без дефекти. Шрифтът трябва да е четим и в текста не трябва да има правописни грешки.

Номерът на партидата, отпечатан върху фалшивата туба се изтрива лесно.