Peugeot 206 е автомобил от малък клас на френския производител Peugeot. Започва производство през 1998 г. Кабриолетите и хечбековете на този модел бяха често срещани в европейските страни, а седанът с 4 врати беше често срещан в Русия.
В зависимост от модификацията, този автомобил може да има 4-степенна автоматична или 5-степенна ръчна скоростна кутия. След това ще говорим за втората версия на Peugeot 206. Смяната на маслото в ръчна скоростна кутия е една от основните процедури при извършване на поддръжка на автомобила. Точно за това ще говорим в тази статия.
Интервали на обновяване масло в МСК на Пежо 206
Обновяването на маслото в МСК на Peugeot 206 се препоръчва на всеки 50000 километра пробег.
На практика обаче този интервал се оказва много по-малък. Опитните шофьори съветват да се съсредоточите върху условията на работа и климата. Като се вземат предвид тези фактори, актуализирането на трансмисионното масло може да се наложи на всеки 20 000...30 000 километра или дори по-рано.
Какво е нужно да се отчита при избор и смяна на масло в МСК на Peugeot 206?
При избора на трансмисионно масло за Peugeot 206 се препоръчва да се даде предпочитание на продукти на синтетична основа. Те са значително по-добри от минералните и полусинтетичните смазочни течности.
В същото време, по отношение на цена и качество, трансмисионното масло по стандарт API GL-4 се счита за най-добрият вариант. Освен това трябва да обърнете внимание на етикета на продукта.
Автопроизводителят препоръчва да се използват трансмисионни течности Esso Gear Oil BV 75W-80 PR 9736.41 и Total Transmission BV 75W-80.
Когато сменяте маслото в ръчна скоростна кутия на Peugeot 206, трябва да имате предвид, че новият продукт не трябва да се смесва с остатъците от стария. Ето защо, когато актуализирате маслото, скоростната кутия трябва да се почисти със специални продукти. Те ще помогнат за премахване на следи от старо масло и неутрализиране на киселинната среда, което значително ще увеличи експлоатационния живот на автомобила.
Пежо 206. Смяна на масло в МСК
За изпълнението на тази работа ще ви се наложи следното:
- Набор от ключове
- Тара за отработеното масло (2,5-3 литра)
- Шприц за наливане на масло
- Трансмисионна течност (2 литра)
- Парцал
Установете машината на подемник или канал. Това може и да не извършвате, но тогава ще ви се наложи да демонтирате лявото предно колело и подкалниците
Снeмeте кората под силовия агрегат. Демонтирайте и почистете капачката (избършете я с кърпа).
Развийте пробката за източване и източете маслото в подготвен съд. Отстранете металните стружки от повърхността и сменете уплътнението, ако е износено. След като източите трансмисионната течност, завийте пробката.
Налейте нов смазочен материал в контролното отверстие. Върнете всички демонтирани елементи на място, действайки в обратна последователност.
Теч на трансмисионно масло: причини
Отделно следва да поговорим за такава причина на смяна на масло в МСК, както при теч.
Това може да се дължи на някакво слабо място в трансмисията (например уплътнения, които са износени). Освен това проблемът може да се крие в нестандартна хлабина във входния вал на скоростната кутия и в недостатъчно затегнати болтове, които свързват елементите на ръчната трансмисия.
Понякога намирането на теч е трудно поради ограничения достъп до уязвимите зони на трансмисията. Това понякога не ви позволява сами да отстраните проблема (например чрез замяна на износени уплътнителни елементи) и трябва да потърсите
