HD Hyundai Oilbank е една от четирите най-големи петролни рафинерии в Южна Корея. Наскоро HD Hyundai Oilbank Co. стартира марката лубриканти за електрически превозни средства Hyundai XTeer EVF и най-накрая се присъедини към тримата си основни конкуренти в надпреварата за лубриканти за електрически превозни средства.
Така SK Enmove Co., подразделение на най-голямата петролна рафинерия в Корея SK Innovation Co., беше първата в страната, която произвежда смазочни масла за електрически превозни средства през 2013 г.
Компанията си е поставила глобална цел да стане водещ световен производител на смазочни материали за електрически превозни средства до 2040 г., каза главният изпълнителен директор Park Sang-gyu през септември.
GS Caltex Corp. беше следващата, която представи свои собствени смазочни материали за електрически превозни средства през 2021 г. и S-Oil Corp.
Тъй като се очаква глобалният пазар на смазочни масла за EV да стане свидетел на силен растеж на фона на бързото преминаване към електрификация в автомобилната индустрия, корейският пазар ще бъде свидетел на жестока конкуренция.
Според глобалния инструмент за проследяване на индустрията IHS Markit глобалното търсене на смазочни материали за електрически превозни средства ще се увеличи шест пъти през 2025 г. в сравнение с 2020 г. до 60 милиона литра.
Смазочното масло, получено от сурово масло, ще намали съпротивлението на триене в зъбните колела и ще предотврати корозията. Електрическите превозни средства също изискват смазочни материали за охлаждане на техните двигатели, които генерират топлина по време на шофиране.
През октомври SK Enmove, в сътрудничество с дъщерното си дружество SK Telecom Co. и тексаската компания Green Revolution Cooling Inc. (GRC) разработи технология за охлаждане чрез потапяне.
GS Caltex миналия месец пусна потопяеми охлаждащи течности на базата на смазочни масла, докато S-Oil и HD Hyundai Oilbank са в процес на разработване на подобни продукти.
Бизнесът със смазочни материали не е основният бизнес на местните рафинерии. Продажбите на смазочни масла обикновено представляват по-малко от 10% от общите им приходи.
Въпреки това се очаква бизнесът със смазочни материали и потопяеми охлаждащи течности да набере повече скорост поради разширяването на пазара на електрически превозни средства и развитието на сървъри за данни.
