Метрото, както и други обекти от транспортната инфраструктура, може да представляват опасност за живота и здравето на хората. Спасяване при извънредни ситуации позволяват аварийните системи, с които са оборудвани вагоните.
Подвижните механизми на такива системи трябва да функционират бързо и стабилно, затова производителите отделят много внимание на съвременния материал и технологии.
Ако преди в основните триещи възли са слагали пластични смазки, то днес избор се прави в полза на специални покрития. За разлика от консистентните състави те са сухи, нелепливи и по-дълготрайни.
На руските предприятия при серийното производство на аварийни устройства за метрополитена се използват покрития MODENGY.
Тестовете показаха, че те отговарят на всички изисквания на разработчиците: осигуряват нисък коефициент на триене на подвижните съединения, издържат на високи натоварвания и температури и не се сриват след дълъг престой на механизмите.
Покритията MODENGYза разлика от традиционните смазки се нанасят еднократно и не се нуждаят от обновяване даже при интензивна експлоатация на метро вагоните. Това е особено удобно, като се има предвид, че много части от аварийните устройства са разположени в неразглобяеми корпуси.
