statii bg

Суха смазка Modengy 1001

Статии Посещения: 21406

При натоварвания, необходимостта от предаване на въртящ момент на значително разстояние, а така също поради много други конструкционни фактори за задвижване на много механизми се използват верижни предавки. В тях механичната енергия се предава с помощта на гъвкав елемент (верига) за сметка на сили на зацепване. Намалява се триенето и интензивността на износване на повърхността на триене с помощта на специални материали.

Shell Omala S4 GX 220

Основните елементи на верижното предаване – две верижни зъбни колела (водещо и водимо) и верига, която ги съединява. Този вид предаване често се използва в тези случаи, когато зъбните предавки са непригодни, а ремъчните ненадеждни. Верижните устройства дават възможност да се предава движение едновременно на няколко възела. Към преимуществата на верижните предавки също така се отнасят висок КПД, отсъствие на плъзгане и лесна смяна на основния елемент – веригата.

Благодарение на тези изброени характеристики сферата на използване на верижните предавки е много широка. Те активно се използват в различни машини, селскостопански и строително-пътни машини, подемно оборудване, сонди, транспортни средства.

Но верижните предавки, както и всички други, имат свои недостатъци. Главните от тях са разтягане и износване на веригите при работа в агресивна (прашна) среда.

Shell Cassida Grease RLS 2

С цел увеличаване ресурса верижната предавка трябва постоянно да се смазва. Ако това не стане, то частици прах и кал неизбежно ще влезят вътре в шарнирите, което ще доведе до увеличение на стъпките на звената. В същото време, засядайки на лепкавата част от смазката повърхност на веригата, абразивните частици ще затрудняват въртенето на звената. Решението на проблема е нанасяне на сухи смазки вместо обикновени масла и пластични смазочни материали.

Какво е това суха смазка?

Shell Cassida Grease LTS 1

Сухите смазки са известни на човека вече няколко века. Първите от забелязаните са молибденовия дисулфид и графита.

Така също към сухите смазки също така се отнасят:

Специални полимери
Полиамид
Метални сулфиди, фосфати, оксиди, флуориди
Боров нитрид
Политетрафлуоретилен (флуорпласт)
Някои метали (например мед, цинк, олово)
Други вещества, които под механично въздействие образуват на контактуващите повърхности слой покритие във вид тънък филм.

Принципът на работа на много сухи смазки е основан на слоистата структура на техните частици: атомните слоеве на такива материали леко се смесват, но при това издържат натоварване в перпендикулярно направление.

Сухата смазка може да се използва във вид на прах. Такива материали се добавят във вид на пълнители в пластични смазки, масла, дисперсии, пасти. Частици сухи смазки могат да работят в матрицата на полимерни твърдосмазочни вещества.

Литиева смазка Л-3 EP

Коефициентът на триене на антифрикционните смазки може да достигне значения до 0,02. У много материали от тази група те са 0,05-0,15. Материалите, произведени с добавени твърди смазки издържат температури от -250 до +1400 °С и повече.

Основно условие за ефективната работа на сухите смазки се явява ниската дисперсност на праховите частици. Това означава, че колкото са по-малки размерите на частиците, толкова по-добре се разкриват смазочните свойства на материала.

Преимущества на сухите смазки

Главно преимущество на сухата смазка пред течните и пластичните се явява способността да работят в по-тежки условия. Тези материали са:

Устойчиви на радиация и вакуум
Инертни към пластмаса
Препятстват налепване на абразив и прах
Не изтича от зоните на триене
Издържа на по-високи натоварвания
Работоспособна при екстремално високи и екстремално ниски температури

Антифрикционни покрития – иновация в областта на сухите смазки

В последните години на пазара се появяват все повече смазочни материали, в които в една или друга степен се реализира технологията на сухата смазка.

Калциева смазка К-3

Антифрикционните покрития (АФП) са нови и перспективни видове сухи смазки. Те работят в такива условия, където традиционните материали са безсилни. Такива АФП се произвеждат от много производители, но най-известните от тях са Molykote, BECHEM, MODENGY.

Антифрикционните покрития външно и по способа на нанасяне приличат на бои, само че вместо течна среда има смес от разтворители и свързващи смоли, а боядисания пигмент е заменен на частици твърди смазки. След нанасяне на АФП на повърхността разтворителите се изпаряват, свързващите агенти се втвърдяват и образуват полимерно покритие с частици твърди смазочни вещества.

В зависимост от типа на свързващото вещество втвърдяването се извършва в обикновена температура или при задържане след нагряване.

Суха смазка Modengy 1001 – нова разработка в областта на смазките

Един от ярките примери на иновации в областта на сухите смазки с оптимално съотношение цена-качество е станало хибридното антифрикционно покритие Modengy 1001, разработено от компанията "Моделирование и инжиниринг".

Преимущества на MODENGY 1001 SPRAY

Втвърдява се без термично въздействие
Работи при екстремално ниски (до -180 °С) и много високи (до +440 °С) температури
Издържа на огромни натоварвания
Не се отмива от вода
Издържа в радиационна среда
Може да работи в условия на вакуум

Калциева смазка К-2

Сухата смазка не предизвиква полепване на абразивни частици, затова детайлите, смазани с това покритие, ефективно работят в запрашена среда

Суха смазка MODENGY 1001 за обслужване на верижни предавки

За дълговременно смазване на вериги, работещи в запилени условия, ефективно използвана, като суха смазка – антифрикционно покритие MODENGY 1001 на основа молибденов дисулфид и графит.

Тя се втвърдява при стайна температура на въздуха веднага след нанасяне, което осигурява сухота на обработваемата повърхност и предотвратява полепване по нея на абразивните частици. Това позволява да се увеличи временно интервала на смазване на веригата средно от 1 седмица до 1,5 месеца.

Поради факта, че смазочния елемент на покритието MODENGY 1001 се явява твърдо вещество, то не се втвърдява във възлите при нанасяне даже при високо налягане, затова фрикционното износване не става.

Сухата смазка MODENGY 1001 смегчава движението на веригите и защитава даже при високи натоварвания в температурен диапазон от -180 до +440 °C. Те притежават добра адгезия, устойчивост на отмиване и стареене на материала, произвежда се в удобна аерозолна опаковка.