Въпросът за това, какво представляват присадките в маслото на двигателя, как те работят и нужни ли са въобще, вълнуват много автомобилисти.
Едни виждат в тях панацея от всички беди и с удоволствие експериментират с новите продукти. Други считат, че всяко моторно масло вече съдържа целия необходим комплекс от нужни компоненти и въвеждането на допълнителна химия може само да влоши свойствата на смазочните течности.
Но по този въпрос няма много обективна информация.
Тук ще разберем, какви присадки се явяват действително ефективни.
Следва ли да се използват присадки в двигателя?
Най-популярни се ползват присадки за моторни масла, като те се делят на две групи- защитни и възстановителни състави.
Първите защитават детайлите на двигателя от триене и износване, повишават ресурса на двигателя, осигуряват в течение на определено време режим на аварийно смазване.
Вторите позволяват до известна степен да се възстанови геометрията на износените детайли, да се намали разхода на масло и гориво, да се повиши компресията, намали нивото на шум при работа на двигателя. Така те встъпват, като конкурент при ремонта на автомобила в автосервиза.
Особен интерес представляват присадките в маслото на двигателя за автомобили с пробег.
Под въздействието на активна реклама, слухове и съвети на водачи активно се използват присадките, често даже в тези случаи, когато за двигателя не са нужни.
Понякога може да се чуят отрицателни отзиви за тези средства. Често те са свързани с неправилна диагностика на проблема на автомобила, неверен избор или използване на една или друга присадка.
Но нееднократните тестове, провеждани с различни състави с използване на специални измервателни средства от авторитетни организации, показват, че при правилно използване някои от тези материали в течение на определено време дават отлични резултати.
Нужно е да се знае, че използването на присадки за двигателя е аналогично с използването на медицински препарати от човек. Ако е здрав, то лекарствата, които го лекуват само ще му навредят. Но напълно може да ги употребява за профилактични средства. Ако той е болен, то профилактикате ще му е безполезна. Нужни са ефективни таблетки или инжекции.
Така при приемане на решение за това, следва ли да се наливат присадки в двигателя на своя автомобил, следва ва да се замислите.
Кога присадките са необходими?
При възникване на неизправности, свързани с двигателя, автомобилистът може да избере една от мерките по нейната ликвидация.
Може да отиде в сервиз, където ще му проведат диагностика и отремонтират. Това е най-надеждния, но и най-скъп вариант.
Може да пробва да реши проблема самостоятелно, добавяйки в моторното масло малка порция специална автохимия. Този вариант е значително по-евтин. Кой резултат вие е по изгоден вие веднага ще кажете. Но резултата от действието на автохимията ще е временен.
Най-качествените присадки в двигателя съхраняват ефективност и продължават да работят до 50000 км, останалите – значително по-малко.
Затова използването на тези средства е целесъобразно и необходимо в тези случаи, когато е нужен бърз и евтин способ да се отложи посещението на автосервиз и да се продължи в течение на някакъв срок експлоатацията на автомобила. Но в бъдеще ремонта да се избегне няма да се получи.
За новите автомобили може да се използват само някои защитни присадки. Но целесъобразността от тяхното използване всеки за себе си определя сам.
Най-добрите присадки за масло на двигателя
На всеки читател днес е интересно да узнае, коя присадка за двигателя е най-добра от съществуващите на пазара.
Но такъв отговор е невъзможен по няколко причини.
Първо- всички присадки, даже от един производител, имат различно предназначение. Едни са предназначени за нови автомобили други – за по-стари. Има присадки за бензинови двигатели, има за дизелови или газови. Съществуват присадки за повишаване на компресията, а има и присадка в двигателя за намаляване разхода на масло (макар, че тези параметри са свързани по между си). Във всеки конкретен случай една присадка се оказва оптимално решение, друга показва по-скромни резултати.
По-долу е приведен списък с най-добрите присадки в маслото на двигателя- марки и производители.
Suprotec
Присадка за възстановяване на двигател, изминал над 50000 км. Това е руски продукт, който не само възстановява, но и защитава детайлите от фрикционно износване. Suprotec Active Plus работи с бензинови и газови силови агрегата (в това число с никелови и алуминиеви покрития) на леки и малки товарни автомобили.
Tози състав е пригоден за обикновени, турбирани и форсирани двигатели. Те не взаимодействат с моторните масла, следователно не изменят техните експлоатационни свойства. При добавяне в маслото присадката образува на повърхността на детайлите антифрикционен филм, който частично възстановява повреди на детайлите, намалява хлабините между износените детайли.
Използването на състава повишава експлоатационния срок на бензиновия двигател, защитава възлите при повишено натоварване.
Основни плюсове:
- Облегчава студеното стартиране на двигателя
- Намалява разхода на масло
- Икономисва гориво
Минуси:
- За обработка се изискват две опаковки
- Висока стойност
XADO
Тази присадка в двигателя от украинско-холандския производител представлява гъсто масло-гел с гранули ревитализант. Попадайки в двигателя, тя покрива тези места, където има повредени повърхности.
Под действието на триене и топлина в пукнатините и вдлъбнатините се формира възстановителен металокерамичен слой, който изглажда всички неравности на повърхностите. След запълване на пукнатините и вдлъбнатините и формирането на нужната микрогеометрия (в течение на 1500-2000 км пробег) процеса на слягване на присадката се прекратява.
При появата на нов дефект отново автоматично се пуска процеса на ревитализация.
Работи в бензинови и дизелови двигатели.
Основни плюсове:
- Действащите вещества от присадката са във вид на гранули и не встъпват в реакция със щатните присадки в моторното масло
- Възстановява компресията
- Намалява разхода на масло
- Снижава разхода на гориво
Минуси:
- Обработката е нужно да се провежда в три етапа, като всеки път се използва по една опаковка
- Висока стойност
- Сложност при избор на присадки XADO сред голям асортимент от предлагани материали
Ресурс
Основата на присадката за моторно масло Resurs Next са наночастици от калаени, медни и сребърни сплави. Смазочният материал представлява реметализатор, който защитава детайлите от износване, увеличава ресурса на мотора.
За разлика от другите средства RESURS образува на повърхностите порест слой, който удържа в себе си маслото, осигурявайки защита на детайлите даже в тежки режими на работа – в момент на стартиране, спиране, прегряване.
Тя не изменя вискозитета на моторното масло и не запушва маслените канали и филтри.
Използват се за бензинови и дизелови двигатели.
Плюсове:
- Има ниска стойност
Минуси:
- Съдейки по коментари, в редица случаи не се забелязват забележими изменения в работата на двигателя
Hi Gear HG2250SMT2
Присадки за масла на двигател Hi Gear американско производство с широка гама продукция за различно предназначение.
Комплексът от присадки за стари двигатели Hi Gear HG2250 съдържа комплекс SMT2, представляващ синтетичен метален кондиционер второ поколение.
Продуктът е предназначен за усилване свойствата на моторното масло, възстановяване и оптимизация работата на двигателя с вътрешно горене от износване. Позволява да се отложи капиталния ремонт, удължава ресурса до 2 пъти.
Основни плюсове:
- Възстановява експлоатационните характеристики на моторното масло, подобрява пакета от защитни присадки в маслото
- Повишава компресията
- Намалява саждите в маслото
- Намалява токсичността на изгорелите газове
- Намалява разхода на гориво
Основни минуси:
- Краткосрочен ефект на действие
Liqui Moly Сeratec
Защитна антифрикционна присадка от продуктовата гама на Liqui Moly. Предназначена е както за бензинови, така и за дизелови двигатели.
Liqui Moly Ceratec се произвежда на основа молибденов дисулфид, комплекс от органични и керамични компоненти, които ефективно намаляват триенето. Захващайки се за буталните пръстени и стените на цилиндрите, микрочастиците от присадката изглаждат микронеравностите и възстановяват геометрията на повърхностите.
Производителят заявява, че даже при екстремални режими на работа на двигателя защитния ефект от еднократно наливане на присадка се съхранява в течение на 50 000 км пробег. Тази присадка е била разработена още в миналия век и до днес се използва за авиационна и военна техника.
Liqui Moly Ceratec съкращава разхода на масло и гориво, намалява шума при работа, увеличава ресурса на ДВГ.
Основни плюсове:
- Една от най-дълготрайните и устойчиви присадки
- Не образува утайки и не се задържа от болшинството филтри
- Работи с двигатели, снабдени с филтри за твърди частици и каталитически неутрализатори
- Не намалява експлоатационните свойства на моторните масла
Минуси:
- Достатъчно сложна в използване
- Висока цена
Liqui Moly Oil Verlust Stop
Още един продукт от гамата Liqui Moly. Разработена за отстраняване на маслен теч. Ефективно възстановява еластичността на гумените и пластмасови уплътнения.
Използва се за всички бензинови и дизелови двигатели.
В резултат от използването на тази присадка се възстановява компресията, намалява се нивото на шума на работещия двигател, намалява се димността. При това може да се отстрани образуването на черен и синкав дим.
За разлика от много други присадки Oil Verlust Stop взаимодейства с моторното масло, възстановява неговия високотемпературен вискозитет.
Основни плюсове:
- Невисока стойност
- Отстранява теч в неметални възли
- Възстановява еластичността на гумени и пластмасови детайли
- Подобрява характеристиките на моторното масло
Минуси:
- Отстранява теча в маслата не във всички възли
RVS Master Engine
Присадка RVS Master финландско производство произведено на основа керамични покрития с използване на силициеви и магнезиеви съединения. Те създават на повърхността фин, но устойчив защитен филм и ефективно защитават детайлите на двигателя от повреди при всякакви режими на работа.
В сравнение с покрития на основа цинк или хром този филм е по-устойчив и с няколко пъти увеличава удържането на детайлите. Присадките RVS Master не само защитават двигателя от износване и задир – те са способни да възстановяват повърхностите, запълвайки микропукнатини и образували се шупли. В резултат от действието на това средство се повишава компресията на двигателя, съкращава се разхода на масло, нормализира се процеса на изгаряне на горивната смес.
Тези присадки са разработени за леки и товарни автомобили, а така също за друга техника с бензинови и дизелови двигатели.
Плюсове на RVS Master:
- Удължена защита на детайлите от износване
- Способност да възстанови повредени повърхности
- Повишена компресия
- Намален разход на масло
Минуси:
- Висока стойност
