Японскатaкомпания Idemitsu има над вековна история и влиза в десятката големи производители на смазочни материали. В целия свят има около 80 филиала Idemitsu, 40 % от японските автомобили се зареждат с този бренд на конвейера.
Моторните масла Idemitsu включват две гами: Idemitsu и Zepro. За съвременни двигатели, работещи при големи натоварвания, синтетичните продукти са най-подходящи.
Ще разгледаме две синтетични моторни масла Idemitsu, принадлежащи към един и същ вискозитетен клас- Idemitsu Fully Synthetic 5w30 и Idemitsu Zepro Touring 5w30. Ще определим техните свойства и преимущества, област на използване и признаци на фалшификация на продукцията.
Обзор на маслата Idemitsu Fully Synthetic 5w30
Свойства и преимущества
Напълно синтетично масло Idemitsu Fully Synthetic 5w30 се произвежда чрез хидрокрекинг и дълбоко рафиниране на петролни фракции. Технологията, която се нарича VHVI, се използва за получаване на високовискозитетни масла, които не съдържат сяра и следователно имат ниска киселинност.
Независимо от технологичното изготвяне, вискозитетът на масло Idemitsu 5w30 е средно, както и положено по екологични нормативи. Алкалното число у Idemitsu Fully Synthetic 5w30 също е средно.
В пакета присадки към маслото влизат калциеви салицилати и боров сукцинимид. Тези компоненти защитават двигателя от корозия и удължават експлоатациония срок. Борът предотвратява утаяването на въглеродни отлагания върху клапаните и пръстените на силовия агрегат.
За противоизносни присадки се използват молибден, цинк и фосфор. Благодарение на тези вещества вискозитетът на моторното масло остава стабилен през целия сервизен интервал. Противоизносните компоненти намаляват изпаряемостта на маслата и предотвратяват прекия контакт на движещите се възли на механизма.
Поради повишеното изпомпване Idemitsu Fully Synthetic 5w30 издържа на ниски температури по-добре от европейските аналози от същия клас вискозитет (точката на замръзване на маслото е -37 ° C). Това позволява същественно да се намали натоварването на силовия агрегат.
По резултати от изпитания маслото не сменя своя вискозитет и при високи температури, което намалява разхода на угар.
Допуски и области на приложение
Моторното масло Idemitsu Fully Synthetic 5w30 е подходящо за повечето съвременни четиритактови двигатели за леки автомобили, включително тези, оборудвани с турбокомпресор. Сертификацията API SN и ILSAC GF-5 показва неговата пригодност за катализирани с газ силови агрегати, които са в масово производство от 2010 г.
Idemitsu 5w30 можe да се налива и в дизелови двигатели, но в този случай трябва да се сменя по-често.
Обзор масла Idemitsu Zepro Touring 5w30
Свойства и преимущества
Моторно масло премиум-клас Idemitsu Zepro Touring 5w30 се появява на пазара през 2011 година. Тази синтетична смазваща течност има енергоспестяващи свойства и е подходяща за високо натоварени бензинови двигатели от ново поколение.
Както и Fully Synthetic 5w30, Zepro 5w30 се получава по пътя на хидрокрекинг по технология VHVI. Маслото е предназначено за целогодишна употреба, бързо се изпомпва при замръзване и запазва експлоатационните си свойства при нагряване.
Idemitsu Zepro Touring 5w30 се характеризира със стабилен вискозитет, ниска летливост, нисък разход на угар, дълъг интервал между замените, способност за намаляване на шума и вибрациите на работещ двигател при максимално натоварване.
Инхибиторите на корозия, които са част от маслото, предпазват металните части от разрушаване, диспергиращите компоненти поддържат замърсяващи частици в суспензия, предотвратявайки образуването на твърди отлагания на мазутни отлагания. Стабилизиращите присадки блокират процеса на окисление на въглеводородите, а сгъстителите повишават горния температурен предел на течливост.
Допуски и области на използване
Моторното масло Idemitsu Zepro Touring 5w30 се отнася към клас API SN и ILSAC GF-5.
Препоръчва се от производителите на японски и корейски автомобили, но поради техническите си характеристики е подходящо за всякакви (европейски, американски, азиатски) четиритактови бензинови двигатели с турбокомпресор и директно впръскване на горивото.
Idemitsu Zepro Touring 5w30 може да се използва в тежки условия на експлоатация на автомобили: с чести спирания и смяна на скоростен режим.
Някои автопроизводители допускат използване на това масло за дизелови двигатели със системи за почистване на гориво до клас Евро-5.
Idemitsu Zepro Touring 5w30 се препоръчва главно за леки автомобили не по-стари от 2004 г., експлоатирани по високоскоростни маршрути, в офроуд условия или натоварен градски трафик.
Как да отличим фалшификата?
Японските моторни масла Idemitsu се появиха сравнително неотдавна, затова фалшификати почти няма.
Много оригинални масла, в това число серията Zepro Touring са налети в метална тара, което е неизгодно (скъпо) за производителя на контрафакта. Дори да си купят празни метални кутии в сервиза и да налеят течността си в тях, можете да различите фалшификата по други външни признаци - главно по капачката.
Оригиналната е бяла, с плътен прозрачен "език" и единични прорези.Тя трябва да прилепва плътно към кутията, без пролуки.Текстът трябва да е правилн и четящ се.
Пластмасова тара се фалшифицира често, но да се определи е по-просто. Първо- трябва да се обърне внимание на качеството и плътността на пластмасата. Не трябва да има груби шевове отстрани на тубата. Дъното на оригинала, от друга страна, често има нередности и това може да се различава от акуратно фалшивата тара.
Оригиналните етикети на Idemitsu имат хартиена подложка, не се откъсват напълно и не се разтягат като филм.Външният вид на етикетите, издадени във всяка държава, може да се различава, затова е важно да се обърне внимание на качеството на печата.Името на търговската марка не трябва да има размазани ръбове, трябва да се чете ясно както отпред, така и от задната страна на съда.От едната страна на оригиналния контейнер има прозрачна скала за определяне нивото на маслото.
Стоперът трябва да има задържащ пръстен за еднократна употреба, който при отваряне остава върху кутията (не върху капака).Под капака трябва да има плътно запоено фолио, което не може да бъде просто премахнато - само пробито или нарязано с остър предмет.
Какво масло е най-добро – Idemitsu Fully Synthetic 5w30 или Idemmitsu Zepro Touring 5w30?
Моторните масла Idemitsu Fully Synthetic 5w30 и Idemmitsu Zepro Touring 5w30 притежават стандартни за продукти категория ILSAC GF-5 характеристики.
Като триещ модификатор те съдържат молибден. И двата материала включват пакет противоизносни присадки ZDDP на основа фосфор и цинк. Достойните показатели за изпаряемост (9,4-9,6 % по NOACK) гарантират, че маслото няма да изгаря. Пламната температура и на двата продукта – +230 °С. Това е напълно приличен показател за тази категория масла, свидетелстваща за тяхната висока термостабилност.
Въпреки факта, че самият производител класифицира маслото Idemmitsu Zepro Touring 5w30 като "топ" продукт - произвежда се в Япония, бутилира се в метални кутии и струва почти два пъти повече от Idemitsu Fully Synthetic 5w30 - не може да се каже, че характеристиките от двете масла се различават значително.
Собствениците на автомобили, които са опитали и едната и другата течност в действие, също не забелязват голяма разлика, така че избират това, което е по-познато и достъпно за тях.
