Ако сте станали собственик на моторен трион и още не знаете, какви материали може да използвате за този сложен инструмента, то тази статия е за вас.
Избраното правилно масло за моторен трион ще осигури не само дълга експлоатация и надеждност, но и ефективност при работа.
Какви детайли от моторните триони се нуждаят от масло?
От смазване се нуждаят тези възли, които взаимодействат едни с други и с дървесината, При това те се подлагат на въздействие от големи натоварвания, скорости, високи температури.
Основен възел тук се явява режещата верига. По време на работа тя се плъзга по шината. Възникналата сила на триене води до износване на тези възли. Системата на смазване на моторния трион осигурява автоматичното подаване на масло в зоната на триене.
Специалните верижни масла намаляват триенето между веригата и звездичката, а така също между веригата и шината, отвеждат топлината и предотвратяват образуването на задиране и интензивното износване.
Двигателното масло изпълнява по-малко важни функции. Съвременните моторни триони са снабдени с 2-тактови двигатели, маслото в които постъпва непосредствено вътре в цилиндъра във вид на разтвор с бензина. То смазва цилиндрите и буталата, а след това изгаря заедно с горивото, а продуктите от изгарянето се изхвърлят от изпускателната система.
Условията за работа не веригите и двигателя силно се отличават, затова и смазочните материали за тях са различни.
Затова маслата за моторните триони са 2 основни вида:
· За веригите и шините - верижно масло
· За двигателя - двутактово масло
Какво трябва да се знае при избора на масло за двигателя?
За да се направи правилния избор на масло за двигателя на моторния трион трябва да се отчита спецификата на неговата работа.
Маслото не циркулира в двигателя. С всеки цикъл нова порция течност, попада вътре в камерата за изгаряне, смазвайки буталата и стените на цилиндъра, а след това напълно изгаря заедно с бензина и се изхвърля навън.
Обикновените моторни масла имат висока пепелност, затова не изгарят напълно. Продуктите от изгарянето образуват на стените на цилиндъра нагар и отлагания, които бързо водят до износване или заклинване на цилиндъра. Именно затова в моторните триони се използват специални 2-тактови масла с ниска пепелност.
Тъй като при работа в непосредствена близост с инструмента се намира човек, то маслото трябва при изгаряне да образува минимално количество вредни вещества. Затова още едно изискване към маслото за двигателя се явява ниското ниво на димообразуване.
Моторът на бензиновите триони е много чувствителен към качеството на маслото. При използване на недостатъчно очистено масло фините канали в карбуратора се запушват и двигателя престава да работи, нуждае се от скъпо разглобяване и чистене.
Двутактовите масла се произвеждат на минерална основа, с използване на синтетични компоненти (полусинтетични) или напълно синтетични.
Най-бюджетен вариант се явяват минералните масла. Техните свойства за напълно достатъчни, за да се осигури надеждна работа на инструмента. Синтетичните продукти са по-скъпи, но за сметка на това осигуряват по-високи характеристики.
Пропорцията на горивната смес за двутактовия двигател се указва на опаковката на маслото и може да варира. Производителите препоръчват да се придържате към дозировките, т. к. използването на неправилна смес масла с бензин, също влияе на експлоатационния срок на двигателя, при това е вредно, както да се увеличи, така и намали пропорцията.
Критерии при избор на масло за вериги
Какво масло да се използва за смазване на веригите на моторните триони?
На съвременният пазар са представени десетки наименования специални масла, предназначени конкретно за верижни триони. Тези материали се използват за смазване на шини и водещото верижно зъбно колело.
Спецификата на тези масла се явява, преди всичко техните високи адгезионни свойства. Такива масла добре "прилепват" към повърхностите на веригите и почти не се изхвърлят от действието на центробежните сили при работа на инструмента.
Ефективността на адгезионните масла може да се провери експериментално. За това е достатъчно да се държи верига на работещ моторен трион над лист чиста хартия. Обикновените смазочни течности оставят на хартията повече следи, защото по-лошо се зацепват за движещата повърхност.
Специалните свойства на верижните масла са обусловени от специалните адгезионни присадки, които и осигуряват по-малък разход на материала при въртене на веригите.
Още един параметър, на който стои да се обръща внимание при избор на верижни масла, това е вискозитета. Много гъстите масла по-лошо проникват към труднодостъпните участъци на верижно зъбно колело , а на студено бързо застиват и престават да изпълняват своите защитни и смазочни функции. Нисковискозитетните материали, обратно имат по-добри проникващи свойства, но по-лошо се задържат в триещите зони.
Разходът на масло за вериги обикновено се указва от производителя на инструмента. Но заради различията във вискозитет, вискозитетен индекс, адгезионни свойства използването на маслата могат да се отличават от номиналното значение в по-малка или голяма степен.
В топло време разхода на една и съща течност може да се увеличи. Зимата, обратно, маслото може да се сгъсти до пълна загуба на течливост в маслената помпа. Разходът в този случай ще падне, затова и инструмента може да се повреди.
Затова в различни климатични условия е желателно да се използват верижни масла с различни характеристики.
В последните години при използване на смазочни материали много внимание се отделя на екологията и безопасността на човека. Придобиване на масло за смазване на вериги на моторни триони, следва да се отчита и този аспект. Освен минерални, полусинтетични и синтетични продукти много производители произвеждат масло за вериги на бензинови триони, произведени на растителна основа. Такива течности, попадайки в околната среда, бързи се разлагат и не нанасят вреда.
Препоръки по използване на масла за моторни триони
· Маслото за моторни триони се налива в отделен съд и оптимален вариант се счита режима, когато то свършва заедно с горивото. Но на практика верижното масло свършва по-бързо. Необходимо е да се следи нивото на течността в резервоара и навреме да се долива, за да може веригата винаги да работи със маслото и да не прегрява.
· Използването вместо на верижно масло на други смазочни материали е неефективно и намалява експлоатационния срок, както на веригата, така и на шината и на верижното зъбно колело.
· В зимният период за веригата е желателно да се използва специално масло за ниски температури. Ако такова масло отсъства, вискозитета на използваната течност може малко да падне, разбивайки го с керосин. Но е нужно да се знае, че такъв способ ще доведе до намаляване на носещата способност на маслото, затова натоварването на инструмента при работа с него трябва да се намали.
· Преди начало на работа следва да се запали моторния трион и да поработи няколко секунди на празен ход – за това време маслото ще постъпи към веригата и равномерно ще се разпредели по шината.
· Необходимо е регулярно да се контролира работата на системата за смазване. За това е необходимо преглеждане (отсъствие на течност в резервоара, загуба на масло на инструмента). Неизправността в системата може да се забележи и по мириса на нагрятото изрязано дърво, по звука при работа на инструмента, по изменението на натоварването.
· Смазочните течности е най-добре да купувате във фирмени магазини или у сертифицирани представители на производители на инструмента.
· Преди придобиване на масло не е излишно да се поинтересувате за отзиви в интернет или от други потребители.
· Категорично не се препоръчва използване на масла за вериги смес от масла с различни основи, а така също отработено масло.
Обзор на популярни масла за моторни триони
Както вече бе казано за моторни триони, както и за всеки инструмент справедливо правило е при избор на масло да се отдава предпочитание на известни марки и брендове.
Например, маслото на моторни триони Husqvarna в течение на много години, независимо от конкретната марка, доказва на всички ползватели своята надеждност и ефективност. Ако вие придобиете масло за моторен трион Stihl, то бъдете уверени, че инструмента няма да ви подведе и ще работи в течение на дълго време.
Ще приведем някои примери за конкретни масла, които заслужили положителни отзиви на ползватели
Моторни масла
Може да се утвърди, че сред масла за 2-тактови двигатели за моторни триони лидери се явяват продукти на брендове Husqvarna, Stihl, Motul, Hammer, Rezolit, Patriot, Sturm!, Газпромнефт и много други. Асортиментът на тези материали са представени не само от минерални, но и от синтетични масла.
Husqvarna HP
Husqvarna HP – това масло е на шведския производител, произвеждащ електро и бензинови инструменти, градинска техника на професионално ниво, а така също на смазочни материали за тяхното обслужване. Именно затова в маслата Husqvarna HP са отчетени всички условия на експлоатация на моторните триони.
В състава на това полусинтетично масло със зелен цвят има присадки, способни да компенсират недостатъците на бензини с невисоко качество.
Маслото отлично подхожда не само за моторни триони, но и за всякакъв градински инструмент с 2-тактови двигатели.
STIHL HP
Минерално масло за двутактови двигатели, разработени за бензинови инструменти Stihl, прекрасно подхожда и за инструменти на други марки. Има високи смазващи свойства, ниска пепелост, не образува нагар.
Съответства на стандарт JASO-FB, ISO-L-EGB
Както и предишното масло, добавя се в бензин в пропорции 1:50.
HAMMER FLEX
Полусинтетично нискодимно моторно масло със син цвят за двутактови двигатели с различни бензинови триони . Съдържа уникални смазочни и миещи присадки. Гарантира добра работа даже с нискооктанов бензин. Осигурява висока производителност при максимално натоварване.
MOTUL Garden 2T Hi-Tech
Синтетично моторно масло за 2-тактови двигатели осигурява надеждна защита на детайлите от износване. Има понижена димност, отлични антикорозионни свойства. По свойства превъзхожда изискванията на стандарта ISO-L-EGD, JASO FC и API ТС. Препоръчва се за двигатели на моторни инструменти с високи обороти на въртене.
REZOIL DYNAMIC Rezer
Минерално 2Т-масло за двигатели с въздушно охлаждане на различна градинска техника. В него присъстват всички необходими присадки за устойчивост към екстремално натоварване.
Верижни масла
Gazpromneft Chain Oil
Универсално всесезонно специално масло за смазване на вериги, направляващи вериги (шини) и водещото верижно зъбно колело на всички типове моторни триони, оборудвани както с ръчна, така и с автоматична система за подаване на масло. Произвежда се на основа високоочистени минерални масла и специален пакет присадки.
Отлична лепливост, защитава веригата от влага и корозия, смазва и защитава повърхностите, отстраняване на стърготините и замърсяванията от продуктите от износването.
HAMMER Flex Bar & Chain Oil
Всесезонно адгезионно верижно масло надеждно удържащо се на веригата, съдържа пакет противоизносни присадки, намалява триенето и намалява износването, удължава експлоатациония срок. Отлично се отстраняват стърготините от повърхността на шината и веригата, защитава от влага и образуване на кондензат. Отлични антикорозионни свойства.
CHAMPION Bar & Chain Oil
Висококачественно екологично адгезионно масло с ниско ниво на сяра за верижни триони и шини. Произвежда се от смес от очистени масла и притежават добри смазващи свойства. Вискозитетнит присадки и специални добавки предотвратяват от износване и окисление метала, увеличават при това самия експлоатационен срок на моторния трион. Бързо и напълно се разлага в почвата.
Приведените моторни и верижни масла представляват далеч не пълния набор от качествени материали, положителния ефект от които е проверен от хиляди собственици на моторни триони. Съвременният пазар е наситен с аналогични средства от различни марки, брендове и ценови категории.
Какви масла най-добре подхождат за вашия моторен трион се решава само от вас. Еднозначна препоръка за това да се направи е невъзможно.
Но най-добре е да се придържате към правилата използвани за работа на своята техника с масла само на известни производители.
Тези материали гарантирано осигуряват надеждна защита и продължителна работа на веригата и двигателя на вашия моторен трион.
