Трансмисионните масла ТМ 4 са предназначени за използване в механични скоростни кутии, водещи мостове и разпределителни кутии. Те притежават оптимален вискозитет, експлоатационни, антикорозионни свойства. Тези течности са много популярни сред собствениците на руски и западни автомобили.
Какво е ТМ-4?
При избор на масло е важно да се обръща внимание на маркировката, която е указана на етикета на продукта. Но не всички знаят, какво обозначава един или друг надпис. Особено това касае руските трансмисионни масла.
Ще започнем по ред. Първото, което следва в маркировката на руските масла е абревиатурата ТМ – трансмисионно масло. След това има цифра. В нашия случай това е "4". Тя обозначава принадлежност на течността към определена група по експлоатационни свойства.
Маслото ТМ-4 – е минерална или полусинтетична течност, която съдържа високоефективни противозадирни присадки. Те се използват в хипоидни, цилиндрични, спирално-конически и конически предавки, които работят при температура на маслото до +150 °C и контактни напрежения до 3000 МПа. Такива свойства имат и маслата GL-4 по западната класификация от API.
След "ТМ-4" може да има следните цифри: 9, 12, 18, 34. Това е обозначение на вискозитетния клас по ГОСТ 17479.2-85. Те съответстват на западната класификация SAE, където 9 – е 75W, 12 – 80W/85W, 18 – 90, 34 – 140.
Поради факта че сезонните масла се използват само в определени ширини, най-голямо разпространение са получили всесезонните масла. Най- разпространена е течността ТМ-4 – полусинтетична 75W-90 (ТМ-4-9) и минерална 80W-90 (ТМ-4-12).
Характеристики на маслата
Маслото ТМ 4 се произвежда от минерални и синтетични базови масла. За придаване на течността на определени свойства, в нейния състав се въвеждат специални компоненти и присадки.
Маслото от група ТМ-4 притежава следните характеристики:
- Има висока термична стабилност
- Има висока окислителна стабилност
- Притежава надеждна защита от корозия и износване
- Препятства образуването на задир
- Притежава високи антипенни свойства
- Отлично отвежда топлината от възлите на трансмисиите
- Способства за намаляване разхода на гориво
Област на използване
Маслата ТМ-4 са предназначени за работа в механични скоростни кутии, разпределителни кутии, редуктори и други възли на трансмисията където се изискват допуски API GL-4. Те подхождат за среднонатоварени предавки, които работят при малки или умерени въртящи моменти и високи скорости.
Течността е широко разпространена, може да се намери във всеки регион на Русия. Това е обусловено от ниската стойност и достъпност на продукта.
Маслото се използва в механични трансмисии на руски и западни леки автомобили, търговски транспорт, селскостопанска и специална техника.
Течността ТМ-4 е универсална и многофункционална, благодарение на което тя осигурява надеждна защита на елементите на трансмисията практически във всички условия. Тя образува здрав маслен филм на възлите на трансмисията, която ефективно ги защитава от износване и корозия.
Всесезонните масла се използват в умерени ширини. А на юг и север от тях е необходимо да се използват сезонни течности.
Как да отличим ТМ-4 от ТМ-5
Както бе казано, маслата ТМ-4 се предназначени за работа в конически и хипоидни предавки, които се експлоатират при температура на маслото до +150 °C и контактни напрежения до 3000 МПа. Такива условия са характерни за използване на кутии на преднозадвижвани автомобили.
Маслата ТМ-5 се предназначени за хипоидни предавки, които работят при ударни натоварвания и напрежения над 3000 МПа. Такива възли се използват в кутии с хипоидни конически зъбни колела и главни предавания с диференциали с повишено триене. Течностите от група ТМ-5 най-добре защитават елементите на трансмисията при високи натоварвания.
Ключовата особеност се състои в това, че маслата ТМ-4 съдържат два пъти по-малко серо-фосфорни присадки, сравнение с материалите ТМ-5. Тези присадки образуват на повърхностите защитен слой, който по устойчивост превъзхожда детайлите от мед и прочие меки метали. В процеса на работа този слой разрушава повърхностите и се налага голям ремонт на механичната кутия.
Именно затова използването на масла не по предназначение води до повишено износване на елементите на трансмисията, която е изпълнена от меки метали. Преходът от масла с марка ТМ-4 на ТМ-5 и обратно не трябва, защото това са различни течности със строго определено предназначение и свойства.
Как да изберем оригинално масло?
Днес пазара е така устроен, че колкото е по-популярен производителя, толкова по-вероятно е неговата продукция да се фалшифицира. Даже опитни автособственици, които могат да отличат фалшивия продукт от оригинала, купуват фалшифицирана продукция.
Ще разгледаме с пример на масло ЛУКОЙЛ ТМ-4, как да изберем оригинален продукт.
Преди всичко на оригиналната тара трябва да има комбиниран стоков знак, който е допълнен с лазерна маркировка на етикета. Освен това на етикета трябва да се съдържат призив за опазване на околната среда и знак разглеждащ вторичната преработка.
На тарата трябва да присъства информация за материала, от който е направена тубата и номера на прес-формата. Датата на производство изглежда по следния начин: ММ.ГГ. Дата във вид на число от месеца оригиналната тара не съдържа.
Капачката е двукомпонентна. Произведена е от полиетилен, а вътре има резба и специална пластмасова вкладка. На всички тари трябва да има гаранционен пръстен и термоположено алуминиево фолио на гърловината.
Обикновено производителите на фалшива продукция не отдават внимание на това затова и фалшивия продукт може по-лесно да се отличи от оригиналната течност.
Стените на тубата се състоят от три слоя, които се забелязват след като тарата се отвори. Това се прави с цел при съхранение и транспортиране маслото най-добре да си съхранява качествата. Освен това тази конструкционна особеност на тарата позволява да се защити маслото от фалшификация, тъй като да се купи подобна тубичка в обикновени условия е практически невъзможно.
