ВАЗ-2121 "Нива" – един от най-популярните руски автомобили, които се произвеждат 42 години. В 2006 година машината сменила името на LADA 4x4. Причината за популярността на този автомобил бил факта, че за малко пари може да получиш пълноценен SUV.
В тази статия ще говорим за това какъв вид трансмисионно масло трябва да се налива в Niva за скоростната и разпределителна кутия, предния и заден мост.
Кога се извършва смяна?
Смяна на масло в трансмисиите на автомобил Нива е нужна в 2 случая:
- Нов автомобил, изминал 1000-2000 км
- На всеки 40000 км пробег
След пробег от 1000-2000 км маслото е нужно да се смени не само в скорстната кутия, но и в разпределителната кутия, предния и заден мост, но и в двигателя. При това плановата смяна на маслото се явява задължителна. Това е свързано с факта, че първо- неизвестно колко време автомобила е стоял на склад до покупката. Второ - в процеса на работа на нова машина частите се слягват, поради което се получава износване на повърхности. Всичко това влияе не само на качеството на маслото, но и способства за образуването на метални стружки. Ето защо, за да предпазите автомобила от преждевременна повреда, трябва да замените фабричните течности с нови.
Смяната на всеки 40000 км пробег е регламент, установен от завода-производител. В зависимост от условията на работа, тази цифра може да се регулира надолу, особено при активно шофиране извън шосе, когато трансмисията е подложена на тежко натоварване. Ако се пренебрегне този регламент, то възлите бързо ще излязат от строя.
Избор на масло
Изборът на масло в трансмисията е достатъчно сложен. Това е така, защото днес може да попаднете на фалшив продукт. Купуването на фалшиво масло драстично увеличава риска от сериозни повреди на предавателните компоненти, което може да доведе до скъпи ремонти. Към това трябва да се добави и да не се заблудим с вискозитета, класа на маслото и други параметри.
Затова трябва да се обърне специално внимание на маслото, което се планира да се налее в трансмисионните агрегати, тъй като издръжливостта, стартирането и експлоатационните характеристики на автомобила зависят от неговото качество.
Преди избора на масло е нужно да се знае, колко течност е необходима за възлите на трансмисията:
- Механична скоростна кутия: 1,6 л
- Разпределителна кутия: 0,75 л
- Преден мост: 1,15 л
- Заден мост: 1,3 л
Основaвайки се на тези данни маслото е нужно да се закупи със запас, примерно 1 литър. Това е нужно за да може известно количество течност да остане за доливане и различни непредвидени случаи. Така за смяна на масло в трансмисията ще ни е необходимо около 6 литра течност. Купуването на повече мало няма смисъл, защото 1 литър е напълно достатъчно за различни ситуации.
Сега да видим, какво масло за Нива следва да се използва.
В механична и разпределителна кутия се препоръчват течности SAE 75W-80, 80W-85, 80W-90 API GL-4, GL-4/5. Масла от клас API GL-5 не подхождат за използване в скоростни кутии, защото поради серо-фосфорните присадки, влизащи в състава на тази течност, може много бързо да се разрушат синхронизаторите. А в мостовете да се налива масло клас GL-4 не трябва. Тук следва да се използват материали GL-5 или GL-4/5 с вискозитет SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90.
Обзор масла
Разбрали какво масло ни е необходимо за скоростната и разпределителна кутия и мостовете, може да преминем към избор на масло. Днес на пазара има много различни трансмисионни течности от местно и чуждестранно производство. В по-голямата си част всички те са сходни по своите характеристики, тъй като са произведени в съответствие с определени изисквания за SAE и API. Ще разгледаме популярни масла, използвани за обслужване на трансмисии.
Лукойл TM-4 и TM-5
Трансмиссионните масла Лукойл ТМ-4 и ТМ-5 се препоръчват в хода на експлоатацията в автомобили Нива. Те отлично издържат на високи натоварвания, температурни инверсии и притежават дълъг експлоатационен срок.
Масла Лукойл TM-4 75W-90 (полусинтетика) и Лукойл TM-4 80W-90 (минерални) са трансмисионни течности, които в допълнение към висококачествените базови масла включват специален пакет с добавки, който подобрява работата на материала. Те се използват за обслужване на кутии с превключващи предавки и разпределителната кутия.
Маслото Лукойл TM-5 75W-90 е полусинтетична течност, подходяща за използване в предния и задния мост на автомобил Niva. В механични и разпределителни кутии не се препоръчва да се използва. Тя притежава високи противоизносни и противозадирни свойства, благодарение на която се осигурява надеждна защита от възлите.
ZIC GFT 75W-90
Напълно синтетично трансмиссионно масло клас API GL-4/5. Произведено на базата на ПAO (полиалфаолефини) и синтетично базово масло Yubase, което е собствена разработка на корейския концерн. Този продукт отлично подхожда както за механични скоростни кутии и разпределителни кутии, така и за предни и задни мостове.
Маслото съдържа пакет с добавки, който придава на материала високо екстремно налягане, нискотемпературни, термоокислителни свойства. То е съвместимо с уплътнения, синхронизатори, а също така издържа на тежки натоварвания и предпазва от корозия.
Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90
.jpg)
Напълно синтетично универсално трансмисионно масло клас API GL-4/5. Подхожда както за механични скоростни кутии, така и за разпределителни кутии, предни и задни мостове. Увеличава работния ресурс на трансмисията, а така също намалява шума при нейната работа.
Материалът запазва плавността при ниски температури, като по този начин постига плавно превключване на предавките и защита срещу износване. Освен това, маслото е съвместимо с уплътнения и обикновени минерални масла.
Порядък на смяна
Ще разгледаме смяна на масло в трансмисия на примера на скоростна кутия. Първото, което е необходимо да се направи е да се извърши ивестно шофиране за да се загрее течността. Благодарение на това тя става по-течна и бързо изтича от възлите. След това слагаме автомобила на канал или естакада, където ще се провежда работата.
Също така е нужно да се подготви минимален набор от инвентар за изпълняване на смяната:
- Трансмисионно масло в обем 6 литра
- Съд за отработеното масло
- Набор от инструменти
- Специален шприц за наливане на свежото масло
- Малко количество бензин или керосин
- Чист парцал
След това слизаме под машината и търсим изпускателната пробка на кутията. Трябва да го развиете с шестоъгълен гаечен ключ. Това ще предотврати замърсяване или изпадане в използваното масло. Веднага след като се отстрани, трябва да източите маслото. Това отнема 10-15 минути. След това избърсваме пробката с кърпа, напоена с бензин и я завиваме обратно.
След това намираме отвора за пълнене и развиваме болта оттам. След това със специален шприц вкарваме масло в скоростната кутия. Налива се докато от отверстието не започне да тече масло. След това се завива пробката.
Точно така се сменя маслото в разпределителна кутия, преден и заден мост. Не забравяйте, че малък излишък от трансмисионно масло няма да повлияе на работата на трансмисионните агрегати, а в някои случаи, например при работа с автомобила в трудни условия, дори ще улесни работата.
