Хидравличното масло се явява важна съставляваща на всяка хидравлична система. Неговата основна функция се явява предаването на механична енергия от източника до мястото на предназначението. При това се изменя значението или направлението на приложената сила. В тази статия ще разгледаме хидравличното масло МГЕ 46В.
Описание
Масло МГЕ-46В – това е хидравлична минерална течност. За производството и се използва минерално масло с дълбока селективна очистка и пакет от функционални присадки, където влизат антипенни, антикорозионни, депресорни и други компоненти. Главните свойства на присадките се заключва в противоокислителни способности, защита от износване и корозия.
Материалът осигурява максимален КПД ха хидростатичната трансмисия и максимален предаваем въртящ момент в широк диапазон от обороти и натоварване. МГЕ-46В отлично работи в различни климатични условия, както в много студени, така и в много горещи.
Една от отличителните особености на продукта се явява удължения експлоатационен срок. Например в хидравлични задвижвания с аксиално бутални помпи той може да достигне 2500 ч.
Област на приложение
Маслото МГЕ-46В е предназначено за използване в различни хидравлични системи. Отделно може да се отделят хидрообемни предавания и хидростатични системи на техники и оборудвания.
Основното предназначение на течността – тежки условия, в които налягането може да достигне до 35 МПа с кратковременно повишение до 42 МПа. Тук се отнася кариерна техника, хидравлични преси, селскостопански,пътно -строителни машини и т.н.
Преимущества:
- Удължен експлоатационен срок
- Защита от износване и корозия
- Отговаря на изисквания на хидросистеми от ново поколение с изпълнителни механизми с повишена точност
- Увеличава срока на служба на филтрите
- Отлична деемулгираща способност и високи противопенни свойства
- Отлични вискозитетно-температурни характеристики
- Висока термоокислителна стабилност
- Съвместимо с основни материали уплътнения на хидрозадвижванията
Технически характеристики
- Вискозитетен индекс: 90
- Пламна температура в открит тигел: не по-ниска от +190 °C
- Температура на замръзване: -32 °C
- Утайки не повече от 0,05 %
- Кинематичен вискозитет при 0 °C: не повече от 1000 мм2/с
- Кинематичен вискозитет при +40 °C: 41,4-50,6 мм2/с
- Кинематичен вискозитет при +100 °C: 6,2 мм2/с
- Плътност: 0,86 г/см3
- Изменение на киселинно число KOH/1г: 0,15 г
- Коефициент на износване при осево натоварване в 196 Н.М.: не повече от 0,45 мм
Препоръки по смяна на масло
Колкото и качествено да е хидравличното масло с времето, то започва да губи своите свойства. Става изтощаване на присадките и деградация на базовата основа. Ако оборудването продължи да работи с подобно масло, то то неизбежно ще доведе до повреда на оборудването.
Смяната на течността е прието да се извършва по резултати от лабораторен анализ. Но да се определи, че ресурса на маслото е отработен може и по други признаци:
- Разпенване
- Увеличена киселинност
- Изменение на вискозитета
- Поява на сернист мирис
- Увеличено относително тегло
- Влошена прозрачност
Разлагането се явява естествен процес, но то може и да е в резултат от метални стружки, образували се в резултат от износване на оборудването, а така също от сицилиев пясък, който попада в системата през износени уплътнения. Причина за това също така може да бъде вода и попадане на частици боя от хидравличната бака и фитинги.
Много е важно, при смяна на масло да не става смесване на течности на различни производители, даже ако по базова основа и вискозитет да са сходни.
Още повече ако маслата съдържат различни присадки, то те също е забранено да се смесват. Това е свързано с факта, че в резултат от смесване може да възникне химическа реакция, която може да навреди на оборудването. Освен това при отсъствие на нужна течност е нужно да се подбере пряк аналог и напълно да се обнови маслото в системата.
Преди смяна следва да се извърши почистване на хидробаката от замърсители, които се натрупват в нея в процеса на експлоатация. Хидравличната течност се налива, чрез изпомпване, а не чрез наливане, защото във втория случай в системата може да попадне въздух и замърсители.
